俗话说，“火车跑得快，全凭车头带”，火车头牵引着列车，按照预先设置好的运行图运行，期间通过接收沿途中间站和调度的指令调整运行状态。

　　中国铁路兰州局集团有限公司银川电务段迎水桥车载设备车间，担负着兰州局宝中、包兰、干武、太中银铁路干线上机车车载通信、信号设备的检修和养护工作。他们就像是机车的“医生”，保障着每一列列车安全正点运行。

　　进入春运后，客货运量增加，入库整备的机车数量也随之增加。由于入库机车整备有作业时限，为了节省机车停时，对于迎水桥车载设备检测工区的师傅们来说，每次作业都要和时间赛跑，整备车辆增多时，加班加点更是家常便饭。

　　迎水桥车载检测工区工长张峰说：“检测作业确实辛苦，不过我和工友们必须得加把劲，认真检测每一项设备，确保机车安全正点运行。”

　　为确保春运期间机车车载设备稳定良好运用，　银川电务段迎水桥车载设备车间抽调技术骨干，专门开展专项整修。“今年春运，机车车载设备整修与往年不大相同，体现在三多：机车数量多、作业项点多、安全关键多。”张峰说。

　　春运开始前，车间就组织人员对配属299台机车车载设备逐台进行“会诊”，车间生产作业组织中心将每台机车运行记录数据进行汇总分析，以作业通知单的方式通知检测工区，整备线作业职工“对症下药”规范整修。

　　针对车载设备状态、作业人员状况和冬季气候变化特点，车间细化制定专检整修方案，将车顶外置通讯天线、车内机械间设备主机、车下走行部速度传感器和信号感应器作为整修重点，明确机车车载设备12项具体检查项点、流程、技术标准，全面细致提升设备检修质量。

　　重点对机车车载设备线缆、机械部件及安装位置进行检查，紧固机感器防脱钢丝绳卡箍螺丝，防止螺帽松动造成钢丝绳脱落；对入库辅修机车车顶外置天线列为必检，检测天线安装基座，测试驻波比电气特性参数，电缆引入口密封和封堵，防止雪天积水损伤无线列调设备。

　　作业人员以“谁检查、谁整修、谁负责”记名检修作业方式，对信号附属设备专检专测，加强设备检修和维护，提升设备运行稳定性，降低设备故障率。

　　包保干部同步跟班盯控把关，保证检修过的机车车载设备质量安全可靠。备品备件检查环节也不能疏忽，必须确保设备性能良好。

　　“每年春运都是我们最忙的时候，别人回家团聚，我们忙的什么都顾不上想，脑子里就只有测试、读取数据。每天机车入库密度都特别大，而且多数集中在夜间，稍有不注意就有可能造成漏检漏修，假如让存在隐患的机车出库，就是对旅客的生命财产不负责。” 对于张峰而言，每年的春运都像是一场必须打赢的战役。（通讯员　钟晨　郑军）